机电与车辆工程学院实验室简介
电工实验室
电工实验室始建于2007年，面积占地120平方米，主要面向电气工程与智能控制、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程等专业，主要承担《电工学》、《电路基础》、《电工技术》等课程的实验实训、课程设计、毕业设计的教学任务。
实验室共配备QS-NDG3型现代电工实验台15台，UTD7102WG示波器15台，TFG6803函数/任意波形发生器15台，UT171A万用表15台。能够锻炼学生对电工元件的识别、检测和整体电路的安装、调试与检修等各项技能，同时能提高学生电工技术的理论综合能力。
PLC实验室
PLC实验室始建于2007年，面积占地120平方米，主要面向应用电子技术、电气自动化技术、制造业自动化、机电一体化技术等专业，主要承担《电气控制与PLC》《电气自动控制与PLC》《电机及拖动》等课程的实验实训、课程设计、毕业设计的教学任务。
实验室主要有PLC综合实验台、编程器等设备，可以使学生掌握PLC的基本操作技能，培养整体PLC设计能力；培养PLC维修维护能力；培养PLC实际动手应用的能力；培养良好的实验工作方法和工作习惯以及实事求是和严谨的科学态度。实训室在满足日常教学、教师科研的基础上，同时为PLC产业的相关企业的技术应用和技术创新提供科技服务。
电力系统与继电保护实验室
电力系统与继电保护实验室始建于2021年，面积占地120平方米，面向电气工程与智能控制专业学生，可承担《电力系统继电保护》、《电气工程保护与控制》、《电力系统自动化》等课程的实验实训、课程设计、毕业设计的教学任务，可容纳30人。
该实验室共有六套继电保护装置和一台微机保护集中控制系统。继电保护装置型号为华大电自HDBH-III，微机保护集中控制系统型号为华大电自WBJK-IV。学生通过实验能够掌握供配电系统中主要电气设备、继电保护装置的基本原理，培养学生供配电系统继电保护线路的设计、安装调试及维护维修能力，同时该实验室还可为学生课程设计和毕业设计提供实验平台。
供配电实验室
供配电实验室实验室始建于2021年，面积占地120平方米，面向电气工程与智能控制、电气工程及其自动化等专业学生，服务于《电力工程基础》、《工厂供电》、《供配电技术》、《电力系统分析》等课程的实验实训、课程设计、毕业设计的教学任务，可容纳30人。
该实验室有六套工厂供配电综合自动化及考核实验系统、六台调压器、七台电脑。工厂供配电综合自动化及考核实验系统型号为依中紫光YZGTW-I。充分利用工厂供配电实训系统，结合微机继保测试仪、微机线路保护测控装置、微机变压器保护测控装置、微机高压电动机保护测控装置、备自投测控装置和直流屏监控模块等，使学生对工厂供配电有感性、深刻的认识，并能完成一定程度的电力系统监控、调度方面的研究。为我院师生提供工厂供配电研究的实验平台。
机械制图测绘实验室
机械制图测绘实验室始建于2015年，占地面积224平方米，是机械类专业制图课程及相关课程设计、绘图等实训教学的场所。实训室配备有绘图桌凳、测绘零件、组合体模型等试验设备，还配有专用测绘工具供学生测绘之用。可容纳44人。
实验室面向机械设计制造及其自动化、机械电子工程等专业的学生，主要承担《机械制图》《机械原理》《机械设计》等课程的测绘实训、课程设计和毕业设计等教学任务。
作为机械制图课程的实验场所，制图课程中的技能训练部分都要在此进行。实训内容主要包括：典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械零件的测绘、部件的拆装测绘及拆装测绘工具的使用等。
实验室主要满足机械设计制造及其自动化、机械电子工程专业教学的需要，使学生加深对制图课程中形体分析方法的理解，建立空间想象和分析能力，掌握机械零部件的结构设计及图形表达的基本知识，加强对部件进行拆装和机器零部件测绘的实际动手能力的培养。通过实训培养学生耐心细致的工作作风、严谨认真的工作态度以及团结合作的团队精神。实训室在满足日常教学的基础上，同时为机械制造行业的技术应用和技能鉴定提供服务。
机械设计课程设计室
机械设计课程设计室始建于2015年，占地面积224平方米，是机械类专业机械设计课程及相关课程设计、绘图等实训教学的场所。设计室配备有绘图桌凳、机械设计陈列柜还配有专用测绘工具供学生测绘之用。可容纳46人。
实验室面向机械设计制造及其自动化、机械电子工程等专业的学生，主要承担《机械制图》《机械设计》《机械原理》等课程的测绘实训、课程设计和毕业设计等教学任务。
实训室主要满足机械设计制造及其自动化、机械电子工程专业教学的需要，使学生加深对制图课程中形体分析方法的理解，建立空间想象和分析能力，掌握机械零部件的结构设计及图形表达的基本知识，加强对部件进行拆装和机器零部件测绘的实际动手能力的培养。通过实训培养学生耐心细致的工作作风、严谨认真的工作态度以及团结合作的团队精神。实训室在满足日常教学的基础上，同时为机械制造行业的技术应用和技能鉴定提供服务。
机械系统响应平台实验室
机械响应平台实验室始建于2016年，占地面积136平方米，是机械设计制造及其自动化、机械电子工程和车辆工程专业的实验教学、科研、实习、实训的场所，主要用于《自动控制原理》《控制工程基础》中的二阶系统的建模，性能分析以及系统控制。实训室主要有10套机械系统响应平台和倒立摆等实验设备。可容纳30人。
实验室主要面向机械设计制造及其自动化、机械电子工程和车辆工程等本科专业。
实验室主要为满足机械类专业的教学需要，使学生掌握matlab2013 操作界面、熟悉了解系统的硬件组成及各个部分的作用、了解系统采样以及控制信号流程、掌握如何调节系统结构等功能，培养检修相关设备故障和解决工程实际问题的能力，培养良好的实验工作方法和工作习惯以及实事求是和严谨的科学态度。实验室在满足日常教学、教师科研的基础上，同时为机械行业相关企业的技术应用和技术创新提供科技服务。
慧鱼组合实验室
慧鱼组合实验室始建于2018年，该实验室是机械类专业的实验教学、实训、科技创新的场所。慧鱼创意组合模型诞生于德国，是技术含量很高的工程技术类智趣拼装模型，是展示科学原理和技术过程的理想教具，也是体现世界最先进教育理念的学具，为创新教育和创新实验提供了最佳的载体。
慧鱼创意组合模型的主要部件采用优质尼龙塑胶制造，尺寸精确，不易磨损，可以保证反复拆装的同时不影响模型结合的精确度。慧鱼的零件采用凹凸部位相结合进行连接，属于中国传统的榫卯结构。
实验室涵盖了机械、电子、控制、气动、汽车技术、能源技术和机器人技术等领域和高新学科。利用工业标准的基本构件（机械元件/电气元件/气动元件），辅以控制器和软件的配合，运用设计构思和实验分析，可以实现任何技术过程的还原。慧鱼组合实验室使学生在边学、边做、边玩的过程中完成了创新教育。
液压与气动实验室
液压与气动实验室始建于2009年，占地面积121平方米，是机械类专业的实验教学、科研、实习、实训的场所，主要提供液压和气压元件的结构拆装和回路连接的实验实训环境。实训室主要有THYYC-1型号液压传动综合实验装置、THHPYY-2微机控制液压传动实训装置、YTHYC-3液压实训装置等实验设备。可容纳30人。
实训室主要面向机械电子工程、机械设计制造及其自动化等专业，主要承担《液压与气压传动》等课程的实验实训、课程设计、毕业设计的教学任务。
实训室主要为满足机械类专业的教学需要，使学生掌握液压与气压元件的基本结构、原理和连接方法，培养检修相关设备故障和解决工程实际问题的能力，培养良好的实验工作方法和工作习惯以及实事求是和严谨的科学态度。实训室在满足日常教学、教师科研的基础上，同时为机械与汽车行业相关企业的技术应用和技术创新提供科技服务。
汽车结构实验室
汽车结构实验室原为汽车实训中心，成立于2010年，共有三个实训室组成。
首先来到的是汽车保养实训室面积200m2学校投资100余万元。拥有实训车辆7台。主要针对课程《汽车构造》等实车检测实验和底盘实训技能操作训练。使学生加深对汽车相关部件原理、结构和功能的理解。通过实训培养学生耐心细致的工作作风、严谨认真的工作态度以及团结合作的精神。
电器实训室面积150m2学校投资60余万元。拥有实训车辆4台。主要面向车辆工程专业的课程《汽车电子学》等发动机电子检测实验和汽车电子结构功能的学习。本功能区主要满足汽车专业教学的需要，使学生加深对汽车相关部件原理、结构和功能的理解。
机械实训室面积150m2学校投资100余万元。拥有实训车5台，大众2.0T和1.6L发动机以及02T变速器、大众VAG1995K四轮定位仪及其专用工具和设备。主要针对《汽车构造》的发动机、变速箱总成的拆装实验和实训。本功能区主要满足教学的需要，使学生加深对汽车相关部件原理、结构和功能的理解。通过实训培养学生耐心细致的工作作风、严谨认真的工作态度以及团结合作的团队精神。本区域在满足日常教学的基础上，同时为技能鉴定提供服务。
河南省电动汽车电池网络组合与维护技术工程研究中心
河南省电动汽车电池网络组合与维护技术工程研究中心建成于于2017年08月30日，详见豫发改高技〔2017〕911号文件。2022年04月15日纳入新序列管理省及工程研究中心，详见豫发改高技〔2020〕27号文件。
工程研究中心目前有两个技术方向：①电池成组研究，针对电池单体一致性存在客观差异，导致多节电池串并联成组时，电池组出现容量衰减、寿命减少问题，进行成组技术研究，辅助被动或主动均衡技术减少容量衰减和延长电池组寿命；②电池管理系统研究，电池成组和热管理离不开电池管理系统BMS的硬件支持来实现，通微控制器技术对电池系统进行电压、电流和温度实时采集，通过现代控制理论对电池荷电状态SOC、电池功率状态SOP、电池健康状态SOH进行实时估计和控制研究。
电池成组实验室位于8103，主要有动力电池组充放电测试系统（500V200A100kw）、工况模拟测试系统（900V400A360kw）、动力电池组EOL测试系统和可程式恒温恒湿箱（-40-150℃ 20-98%RH），主要面向车辆工程新能源汽车方向的动力电池技术课程，一次可供6人开展实验。
电池管理系统实验室位于8104，主要有BMS测试系统，主要功能为BMS供电，唤醒BMS，模拟交流慢充和直流快充对接信号，模拟绝缘电阻失效，模拟温度，人工发送CAN报文，主要面向车辆工程新能源汽车方向的动力电池技术课程，一次可供6人开展实验。
汽车通识课程实验室
汽车通识课程实验室面积约300平米，建立于2009年。主要有汽车灯光照明系统实训装置、汽车仪表系统实训装置、汽车发动机拆装实训装置、柴油机零部件等18类汽车各系统实训台架。可面向车辆工程专业相关通识课程进行汽车零部件、系统组成及工作原理的实训教学。近年来，实验室多承担车辆工程专业认识实习、《汽车设计课程设计》、《机械设计课程设计》、《汽车综合设计》等环节的教学任务。
新能源汽车实验室
新能源汽车实验室建成于2022年，主要有电池管理系统（BMS）快速原型开发实验平台，电机控制快速原型开发平台，电动助力转向在环仿真实验系统等，主要面向新能源汽车的实践教学与实验仿真环节。适用课程为《动力电池技术》、《驱动电机技术》。
汽车工程制图实验室
汽车工程制图实验室始建于2019年，该验室为专业基础课程实验室，配有60套测绘桌椅和测绘工具。主要承担承担车辆工程、机制、机电等专业的《工程图学》、《机械制图》基础课的机械零部件测绘及课程设计教学任务。实验室利用率高，实验教学效果好。
汽车仿真实验室
汽车仿真实验室始建于201年，实验室有50台联想电脑，能满足小班教学需求。安装有Autocad 、solidworks、Matlab、斯沃数控仿真等软件。主要承担车辆工程、机制、机电等专业的开设的《计算机绘图》、《控制工程基础》、《数控加工工艺及编程》、《C语言》、《汽车理论》课程的上机和仿真教学任务。实验室利用率高，实验教学效果好。
汽车人机关系与安全实验室
汽车人机关系与安全实验室始建于2016年。该实验室旨在通过汽车人机工程学对车辆的安全性和舒适性改进设计，消除汽车运用过程中人机关系不协调而导致的安全或疲劳隐患。目前，主要设备有全车线路电器实训台架、发动机实训台架等，近年来主要承担车辆工程专业近300名学生的《汽车电子学》课程的实验教学任务。设备直观，便于测试，实验教学效果好。
